Maavarade kaevandamise tohutus süsteemis on seadmed, mis on nagu väsimatu "maa-alune kops", mis varustab pidevalt erinevate toimingute toiteallikat - see onkaevandusdiisli kolb-õhukompressor. Kuna kaevandustegevus laieneb sügavamatele ja keerukamatele piirkondadele, muutub nõudlus sõltumatute, võimsate ja kohandatavate jõuallikate järele üha olulisemaks. Kolb-tüüpi õhukompressor, mis ei tugine fikseeritud elektrivõrgule ja mida juhib oma diiselmootor ja millel on ainulaadsed eelised, mängib asendamatut võtmerolli mitmesugustel kaevandustöödel, tunneli kaevamisel ja allmaatöödel.
See artikkel aitab teil mõista seadme olemust, tööpõhimõtet ja eeliseid.
Diisli kolvi õhukompressori ülevaade
Diiselmootoriga kolb-õhukompressor, nagu nimigi ütleb, on seade, mis kasutab jõuallikana diiselmootorit ja saavutab õhu kokkusurumise silindri sees oleva kolvi edasi-tagasi liikumise kaudu. Seda tüüpi õhukompressor suudab pidevalt väljastada suurt vooluhulka ja kõrgsurveõhku{1}} ning sobib eriti hästi kaevandustöödeks, kus õhurõhu stabiilsus ja seadmete vastupidavus on väga nõutud.
Võrreldes elektriliste õhukompressoritega seisneb selle oluline eelis selles, et seda ei piira fikseeritud toitevõrk. Kõrval asuvates kaevanduspiirkondades, kus elektrivõrk pole saadaval või kus toitevarustus on sageli katkenud, saavad diiselkolb-õhukompressorid töötada iseseisvalt, kasutades oma kütust, pakkudes erinevate pneumaatiliste seadmete katkematut toite, näidates suurepärast keskkonnaga kohanemisvõimet ja tööautonoomiat.
Tööpõhimõte
Diiselmootoriga kolb-õhukompressori tööpõhimõte põhineb kolbkompressorite põhiprintsiibil. Konkreetsed sammud on järgmised.
Õhu sissevõtt: kui diiselmootor käivitub, hakkab kolb edasi-tagasi liikuma. Sisselaskeklapp avaneb ja õhk siseneb sisselaskeava kaudu survekambrisse.
Kompressiooniprotsess:Kolvi liikumisel surutakse survekambris olev õhk kokku, gaasi maht väheneb ja rõhk tõuseb. Kui kolb liigub ülespoole, surutakse õhk silindri ülaossa ning tõusevad ka gaasi temperatuur ja rõhk.
Õhu tühjendamine:Kui gaas on seatud rõhuni kokku surutud, avaneb väljalaskeklapp ja suruõhk juhitakse väljalaskeava kaudu suruõhku vajavatesse kohtadesse, nagu kaevandustööriistad, seadmed või tunneli kaevandamise masinad.
Diisli võimsus:Kogu protsessi vältel toimib diiselmootor jõuallikana, varustades toidet kolvisüsteemiga, viies sellega lõpule suruõhu tootmise. See disain võimaldab diiselkolb-õhukompressoril stabiilselt töötada kaugetes või toiteallikata piirkondades.
Diisli kolb-õhukompressorite eelised
1. Tugev ja vastupidav, usaldusväärne ja stabiilne
Konstruktsioonikonstruktsioon on vastupidav ja valitud komponendid on kvaliteetsed. See talub kaevanduspiirkondade raskeid töötingimusi, nagu kõrge tolm, kõrge õhuniiskus ja märkimisväärne vibratsioon. See võib siiski stabiilselt töötada pikaajaliste-ja suure-intensiivsusega pidevate toimingute korral.
2.Tugev keskkonnaga kohanemisvõime
Seadmed on varustatud oma toitesüsteemiga ja ei sõltu välistest elektrivõrkudest. See sobib eriti hästi kasutamiseks kaugemates kaevanduspiirkondades, äsja rajatud kaevandustes või nõrga energiataristuga piirkondades, saavutades suure autonoomia "töötamaks seni, kuni on naftat".
3. Rikkalik väljundvõimsus
See suudab pidevalt pakkuda suurt väljalaskekogust ja kõrge töörõhuga suruõhku, rahuldades gaasivajaduse mitme kivipuurseadme, pneumaatiliste vasarate ja muude suure võimsusega{0}}õhutööriistade samaaegseks kasutamiseks maa-aluses keskkonnas.
4. Lihtne hooldus ja kasutajasõbralik{1}}kasutus
Mehaaniline struktuur on suhteliselt lihtne ja intuitiivne. Igapäevased ülevaatused, hooldus ja tavaliste rikete käsitlemine on kohapealsete tehnikute jaoks-madalad. Kuluvate osade standardiseeritud disain muudab vahetuse kiireks, aidates minimeerida planeerimata seisakuid ja tagada tootmise järjepidevuse.
